拖着行李箱来北京玩，先去栈房放东西得绕路，可拿着大包小包逛景点又千里得很，该怎么办？据北京晚报报说念，近日北京地铁公司在1号线军事博物馆站、10号线丰台站、7号线欢畅谷景区站、亦庄线宋家庄站、房山线苏庄站共5座车站参加使用9组分享寄存柜建筑。今后，出了丰台火车站，能够策画逛欢畅谷，无用再为先找地点放行李纠结，把行李寄存地铁站内，就不错释怀去先服务能够径直去游览了！

10号线丰台站站厅内的寄存柜。图据本端

北京四肢世界文化中心，坐拥丰富的文旅资源，来京服务和游览的游客繁密。在北京出行，地铁不错说最为浮浅，游客频频是下了火车紧接着就乘地铁游览。北京地铁从游客“先放行李如故先玩”的小纠结脱手， 港口工程在旅游景点、交通关节隔邻的车站引入寄存柜， 医疗设备细节满满。不管是小购物袋、中号背包如故大号行李箱， 工美设计王人有恰当的寄存柜；大号柜子24小时封顶30元，配件价钱颠倒亲民。地铁站内特辟的存储空间， 农化为游客贬责了黄雀伺蝉。“贸易第一天，丰台站寄存量照旧达到了300多单。从脱手数据来看，行李柜获取了充分使用。”

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地铁站内就能放行李，港口工程自若了游客的双手，也省俭了走冤枉路的技术，为乘客提供了实果真在的方便；行李有地儿放还放得释怀，北京地铁靠的是先进的锁具和传感器，更靠的是值得相信的官方身份。从小处脱手，为游客减负，是城市精细化服务、精细化治理的具体体现。引入第三方阛阓服务对接乘客需求，裁汰了寰球交通的服务本钱，体现了城市料理的大灵敏。近段技术，各地文旅王人在“卷”，卷流量，更卷服务质地。地铁存放行李这个小小的暖心举措，为北京文旅大环境加分。

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据报说念，北京将进一步在“七站两场”及旅游景区隔邻地铁站试验寄存柜，并凭据乘客使用的反映，逐渐骤整寄存柜的数目和规格。与市民和搭客的需求适配，提供空洞周全的服务，既是为游客服务的题中应有之义，亦然北京文旅发展的内在条款。寄存行李的服务，折射的是待客的赤忱和柔顺。

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